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DEUTZ MIH 236

Links die teilweise restaurierte Zentral-
schmierung, rechts das Ölschiffchen zur Schmierung des Kolbenbolzen.
Fliehkraftregler,
Einspritzpumpe (links unten) und
Zentralschmierung (rechts)
Mit der Restaurierung dieses "Schätzchens" geht es leider nur sehr schleppend weiter.

Probleme gibt es mit der Einspritzdüse. Beim 1. Probelauf kam es zu derart schweren Zündungen, dass ich Angst um die Fensterscheiben in der Umgebung hatte...

Der Motor wird jetzt elektrisch angetrieben, um das Spiel der Mechanik bewundern zu können.